Vuoi comprare un’ebike, ma non sai come districarti fra i vari modelli? Ti illustriamo le caratteristiche principali per decidere quale tipologia scegliere.
Scopri subito se preferisci un’ebike city, fat o fold.
La base di partenza di una e-bike è molto simile a quella di una bicicletta tradizionale detta anche “muscolare”. Telaio, manubrio, sella, pedali, trasmissione – cambio, deragliatori, corone, pignoni – sono dunque la base di una e-bike.
La caratteristica specifica? Essere dotata di un motore elettrico collegato a una batteria (in alcuni casi due batterie). Nel momento in cui il biker pedala e quindi sviluppa forza, il motorino restituisce un’assistenza elettrica che permette di ridurre (anche di molto) la fatica. Soprattutto durante le salite più impegnative.
Tramite un apposito computerino di bordo installato sul manubrio è possibile scegliere il livello di assistenza: la scala prevede, in genere, un numero variabile da 3 a 5 livelli (da quello minore a quello maggiore). In alcuni casi è possibile spegnere del tutto il motore elettrico, operazione non consigliata per il fatto che la bici a pedalata assistita è senza dubbio più pesante di una muscolare, dunque difficile da condurre a motore spento.
Alcuni modelli di e-bike montano un sistema elettrico che non necessita la selezione di un livello di assistenza, il quale viene regolato in automatico in funzione della pedalata e della tipologia di percorso (pianeggiante, in salita…).
L’“anima” dell’e-bike è il sistema elettrico. Il motore è di norma alloggiato nel movimento centrale, a vantaggio di una corretta distribuzione dei pesi, oppure nel mozzo della ruota posteriore.
La batteria nei modelli più moderni è generalmente inglobata nel tubo obliquo del telaio, completamente (o parzialmente) celata da un’apposita carena. In alcuni modelli, invece, la batteria può essere più visibile e – specie nelle city bike – alloggiata sul porta-pacchi posteriore con la possibilità di estrarla e portarla con se per effettuare il ciclo di ricarica.
Per legge, in Italia, la velocità massima di una e-bike con motore acceso è di 25 km/h: superata tale soglia, il motore va in stand-by.
Il motore di norma ha una potenza di 250 Watt e coppia massima che può raggiungere i 75-90 Nm e può essere associat o a batterie che, partendo da 300 Wh, raggiungono i 720 Wh.
L’autonomia dipende da alcuni fattori: peso del biker, tipologia di percorso (dislivelli) e della pedalata. In ogni caso si parte da 60 km di autonomia fino a raggiungere i 100 km.
Esistono più tipologie di ebike per rispondere alle diverse esigenze dei bikers.
Abbiamo le city bike elettriche ideali per gli spostamenti quotidiani in città. Combinate con un motore moderno, diventano dei veri e propri veicoli per destreggiarsi nel traffico cittadino e non solo. Una city bik e elettrica ben equipaggiata rende facili gli spostamenti anche su medie distanze e permettono di recarsi tutti i giorni a lavoro rilassati.
Ci sono le fat bike con ruota spessa che donano agli amanti del fuori strada un modo tutto nuovo di godersi le loro avventure. I sentieri più lontani e inaccessibili sono ora facilmente raggiungibili grazie alle fat bike, e ogni salita si trasforma da un tratto faticoso a una sfida tutta nuo va e irresistibile. Possono essere utilizzate anche in città in quanto sono diventate un cult per il loro design.
Per chi vuole portare con se la propria ebike e ne fa un utilizzo su tratti brevi è consigliabile una fold bike con ruota da 20 pollici. La fold bike ha il telaio ripiegabile su stesso per portarla nella propria auto o mezzo pubblico senza fatica.
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